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发布日期:2022-09-22 16:19    点击次数:126


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  今天(9月20日),寰球最大跨径时速350公里无砟轨道高速铁路斜拉桥——南玉铁路百合郁江特大桥成功合龙,为全线成功通车奠定了坚实基础。

  位于广西横州市的百合郁江特大桥主桥是南玉铁路要点适度性工程,主桥为双塔双索面钢-混凝土搀杂梁斜拉桥,全长612米,主桥设东西两座主塔,塔高146米,绝顶于48层楼房高度,桥梁主跨330米,为寰球同时在建时速350公里无砟轨道高速铁路最大跨径斜拉桥。

  靠近地质岩溶发育、高塔施工难度大、大型浮吊进场认真、钢混集会段工艺复杂、大吨位钢箱梁装配线形条目高档不利身分,各参建单元严格实施各项施工次第及操作规程, 伦埋陆续优化施工决议,聚焦难点卡点,统筹标的、细腻贬责,克难攻坚。

  中铁广州工程局南玉铁路站前5-2标风景部负责人谢光宇告诉记者:“为保险百合郁江特大桥成功树立及后续的运营安全,咱们与高校配合开展了一系列的科技攻关,亚洲一区二区三区包含桥梁主体的静力和倦怠考试、风-车-桥耦合振动探究等,并自主研发一种大变幅桥面吊机以促进工程安全快速鼓舞。”

  端合法今,南玉铁路风景路基土石方开累完成90.3%;桥梁工程开累完成91.6%;贞洁工程开累完成99%。全线五大适度性工程中的两大贞洁(良睦贞洁、平悦贞洁)已达成解析,三座跨江特大桥合龙一座,剩余二座正在稳步鼓舞树立,站房工程、站后“四电”及无砟轨道已接踵开工树立。

  南玉铁路是南深高铁的病笃构成部分,正线全长193.31公里,西起南宁东站,东止玉林北站,是广西首条自主投资树立的时速为350公里的高速铁路,南玉铁路建成通车后南宁至玉林行程由2小时裁减至50分钟傍边,对优化区域轮廓交通结构、构建当代轮廓交通运输体系,助力广西加速“东融”步调,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”,达成珠江-西江经济带区域协同发展具有病笃兴致兴致。

  (总台记者 张卉 尹智磊 吴英昊)



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